Амортизатор конной повозки

Одной из основных частей русской конной упряжи являлась деревянная дуга. Ее главное назначение было в том, чтобы амортизировать толчки при езде по ухабистым российским дорогам: гужи – кожаные петли, соединяющие дугу, хомут и оглобли, – при этом растягивались, а дуга изгибалась. Таким образом, удары повозки о препятствия смягчались. Для изготовления дуг использовали чаще всего древесину вяза, отличающуюся твердостью и прочностью, и вербы – мягкой, легкой и упругой.

Дуги для праздничной упряжи украшали резьбой и росписью. Расписные дуги сначала просто делали золочеными, затем стали изображать красные розаны и синие грозди винограда, а еще позже рисовали натуралистические букеты цветов, а также травы и виноград.

Дуга была удобным местом для подвески колокольчика. Для этого на середине внутренней части дуги крепили металлическую петлю – «згу», это название сохранилось только в устойчивом выражении «не видать ни зги» (т.е. ничего не видать).

Деревянная дуга ярко-голубого цвета с характерными узорами городецкой росписи (на фото) не так давно появилась в музее стекла «Черный лебедь», расположенном в д. Конево Балахнинского района, благодаря местному жителю В.А. Курамшину, который и ранее предоставил музею некоторые элементы конской упряжи.



Карта сайта
На сайте используются файлы cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь на обработку своих
персональных данных. Подробности в - ПОЛИТИКЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ